Defender
KRÓTKA HISTORIA ZMIAN1954 - 2006
Station Wagon Seria I (1954-1958)
- 1954 dostępna wersja o długim rozstawie osi 107
- Wprowadzony pierwszy silnik Diesla
Station Wagon Seria II (1958-1961)
- 1958 Powiększone okna odsuwane.
- Wprowadzono progi w celu ukrycia układu wydechowego i napędowego.
- Wlew paliwa przeniesiony spod siedzenia kierowcy za drzwi kierowcy (w wersji z kierownicą po prawej stronie)
Station Wagon Seria II (1961-1972)
- 1966 Elektryczne kierunkowskazy w standardzie.
- 1968 Światła przednie przeniesione z maskownicy chłodnicy na nadkola.
Station Wagon Seria III (1972-1984)
- 1972 Dodany wlot powietrza do ogrzewania na nadkolu.
- 1981 Poprawione siedzenia wprowadzone w wersjach County.
Station Wagon 90 (1984-1990)
- 1984 Resory piórowe zmienione na sprężyny śrubowe.
- Wprowadzona jednoczęściowa szyba przednia.
- Podnoszone szyby przednie zastępują szyby odsuwane.
- Wprowadzone poliuretanowe wnętrza nadkoli w związku z szerszym rozstawem kół.
Defender (1990-2006)
- 1998 Wprowadzony silnik Td5.
- Zbiornik i wlew paliwa przeniesione do tyłu.
- Zakazano umieszczania koła zapasowego na pokrywie komory silnika.
Nowy Defender 2007
- Nowy 2,4-litrowy silnik wysokoprężny osiągający 360Nm momentu obrotowego.
- Nowa sześciostopniowa skrzynia biegów.
- Nowa deska rozdzielcza i siedzenia.
- Nowy system ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.