Hard Top Od 137 600 PLN
Defender Hard Top , dostępny w wersji 90 i 110. Wersja ta oferuje pełną praktyczność modelu Defender połączoną z podwyższony bezpieczeństwem transportowanych ładunków.
POZNAJ Defendera
Specyfikacja i wymiary
Specyfikacja i wymiary
Dane w liczbach. Poznaj charakterystykę Defendera: modelu uznanego za odporność, praktyczność i własny charakter.
Wymiary
| Wersja 90 | |
|---|---|
| Wymiary | mm |
| Rozstaw osi |
1,486 |
| Długość bagażnika |
1,144 |
| Szerokość otworu bagażnika | 864 |
| Maksymalna długość ładunku | 1,030 |
| Maksymalna szerokość ładunku | 755 |
| Maksymalna wysokość ładunku | 1,050 |
| Wersja 110 | |
| Wymiary | mm |
| Rozstaw osi | 1,486 |
| Długość bagażnika | 1,900 |
| Szerokość otworu bagażnika | 864 |
| Maksymalna długość ładunku | 1,750 |
| Maksymalna szerokość ładunku | 755 |
| Maksymalna wysokość ładunku | 1,050 |
Kąty natarcia/zjazdu
| Wersja 90 | |
|---|---|
| Kąty przy masie własnej samochodu gotowego do jazdy | |
| Maksymalne nachylenie stoku (jazda wzdłuż stoku) | 45º |
| Kąt natarcia | 47º |
| Kąt zjazdu | 47º |
| Kąt rampowy | 147º |
| Maksymalne nachylenie stoku (jazda w poprzek stoku) | 35º |
| Wersja 110 | |
| Kąty przy masie własnej samochodu gotowego do jazdy | |
| Maksymalne nachylenie stoku (jazda wzdłuż stoku) | 45º |
| Kąt natarcia | 49º |
| Kąt zjazdu | 35º |
| Kąt rampowy | 150º |
| Maksymalne nachylenie stoku (jazda w poprzek stoku) | 35º |
Promień skrętu
| Wersja 90 | |
|---|---|
| Minimalny promień skrętu |
metry |
| Rozmiar opon |
7.50x16 |
| Minimalny promień skrętu | 6.15 |
| Rozmiar opon | 235x16 |
| Minimalny promień skrętu | 6.67 |
| Wersja 110 | |
| Rozmiar opon | 7.50x16 |
| Minimalny promień skrętu | 6.4 |
| Rozmiar opon | 235x16 |
| Minimalny promień skrętu | 7.18 |
Prześwit
| Wersja 90 | |
|---|---|
| Prześwit | mm |
| Rozmiar opony | 235 |
| Minimalny prześwit (dla pojazdu niezaładowanego) | 323 |
| Wersja 110 | |
| Prześwit | mm |
| Rozmiar opony | 235 |
| Minimalny prześwit (dla pojazdu niezaładowanego) | 314 |
Brodzenie
| Wersja 90 | |
|---|---|
| Brodzenie mm (cale) | 500 |
| Wersja 110 |
|
| Brodzenie mm (cale) | 500 |
Spalanie i ładowność
Spalanie i ładowność
Wersja 90 - Spalanie
| Wersja 90 - Parametry | |
|---|---|
| Bak | |
| Litry | 60 |
| Spalanie (L/100KM) | |
| W mieście |
13.3 |
| W trasie |
8.6 |
| Średnie | 10.3 |
| Hałas | 73 db |
| Emisja CO2 g/km | 274 |
| Klasyfikacja emisji |
EU4 |
Wersja 90 - Ładowność
| Standard | |
|---|---|
| Dopuszczalna masa całkowita | 2,400 |
| Masa własna | 1,750 |
| Maksymalna ładowność | 650 |
| Heavy Duty | |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2,550 |
| Masa własna | 1,756 |
| Maksymalna ładowność | 794 |
Wersja 110 - Spalanie
| Wersja 110 | |
|---|---|
| Bak | |
| Litry | 75 |
| Spalanie (L/100KM) | |
| W mieście | 13.6 |
| W trasie | 9.7 |
| Średnie | 11.1 |
| Hałas | 73 db |
| Emisja CO2 g/km | 295 |
| Klasyfikacja emisji | EU4 |
Wersja 110 - Ładowność
| Standard | |
|---|---|
| Dopuszczalna masa całkowita | 3,050 |
| Masa własna | 1,919 |
| Maksymalna ładowność | 1,131 |
| Heavy Duty | |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3,500 |
| Masa własna | 2,006 |
| Maksymalna ładowność | 1,494 |
Kolorystyka zewnętrzna
- Kolory niemetaliczne:
Alaska White - Solid
Keswick Green - Solid
Tamar Blue - Solid
Kolorystyka wnętrza
Kolorystyka wnętrza
W ofercie dostępny jest szeroki zakres kolorów tapicerki i materiałów.
- Elementy opcjonalne
Tapicerka winylowa
Tapicerka materiałowa
Silnik
4-cylindrowy silnik Diesla o pojemności 2.4 litra
Całkowicie nowy 2,4-litrowy wysokoprężny silnik Defendera rozwija wiodący w klasie moment obrotowy na poziomie 360Nm (90% maksymalnej mocy dostępne jest na życzenie od 2,200 obr/min do ponad 4,350 obr/min), co jeszcze bardziej podnosi legendarne możliwości samochodu. Silnik ten jest nie tylko całkowicie zgodny z normą EU4 regulującą emisje. Może być dostrojony do pracy na paliwie o zmiennej jakości i o wyższej zawartości siarki, które jest dostępne na rynkach rozwijających się, co podtrzymuje wizerunek Defendera jako produktu prawdziwie globalnego. Nowy silnik jest również o 30% cichszy od poprzedniej jednostki napędowej.
Prowadzenie i skrzynia biegów
Prowadzenie i skrzynia biegów
Przyjemność z jazdy będzie jeszcze większa za sprawą całkowicie nowej sześciostopniowej skrzyni biegów Defendera. Została ona specjalnie opracowana do pracy pod dużym obciążeniem - jest lżejsza, wytrzymalsza oraz zapewnia płynniejszą pracę podczas jazdy szosowej, gładszą zmianę przełożeń i mniejsze zużycie paliwa w stosunku do poprzedniej wersji. Poprawiona pozycja dźwigni zmiany biegów oferuje większą wygodę i łatwość użycia. Niższe przełożenie pierwszego biegu zapewnia redukcję prędkości pełzania i zapewnia większy moment obrotowy sprawiając, że holowanie jest niemal bezwysiłkowe, a prowadzenie Defendera - bardziej relaksujące.
- Wyposażenie standardowe
- Napęd stały na cztery koła
- 6-biegowa skrzynia biegów z centralnym dyferencjałem blokującym
Zawieszenie i układ kierowniczy
Zawieszenie i układ kierowniczy
Ponadprzeciętne wychylenie osi (655mm i 590mm odpowiednio w wersjach Defender 110 i Defender 90), osiągane m.in. za sprawą sprężyn śrubowych zawieszenia, odgrywa istotną rolę w legendarnych możliwościach terenowych Defendera, pomagając kołom zachować kontakt z często bardzo nierównymi nawierzchniami.
- Wyposażenie opcjonalne
Zawieszenie Heavy Duty 2,550kg - z chłodzonymi tarczami hamulcowymi
Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo
W celu zapewnienia maksymalnej kontroli zarówno na drodze jak i poza nią, Defender jest wyposażony w 4-kanałowy system ABS oraz Elektroniczny System Kontroli Trakcji (ETC). System wykrywa wszelkie znaczące różnice między predkościami kół w momencie hamowania i przyspieszania i automatycznie zwiększa lub zmniejsza siłę hamowania na odpowiednim kole, co zapewnia zachowanie kontroli.
- Systemy bezpieczeństwa dostępne w standardzie
- Autoalarm z immobiliserem
- Wyposażenie opcjonalne
- System kontroli hamowania ABS / Elektroniczny system kontroli trakcji (ETC)
- Autoalarm z immobiliserem i syreną z własnym zasilaniem
Wnętrze
Wnętrze
Proste, mocne i funkcjonalne. Każdy wskaźnik jest widoczny i łatwo dostępny. Każdy element poszycia jest trwały i odporny na warunki ekstremalne. Podłoga nie zawiera przetłoczeń i jest łatwa w utrzymaniu czystości, co zapewnia komfort pracy nawet w najcięższych warunkach.
- Elementy wnętrza dostępne w standardzie
- Gumowane dywaniki - dwa siedzenia
- Elementy opcjonalne
- Klimatyzacja
Wnętrze 2
Wnętrze 2
Proste, mocne i funkcjonalne. Każdy wskaźnik jest widoczny i łatwo dostępny. Każdy element poszycia jest trwały i odporny na warunki ekstremalne. Podłoga nie zawiera przetłoczeń i jest łatwa w utrzymaniu czystości, co zapewnia komfort pracy nawet w najcięższych warunkach.
- Wyposażenie wnętrza dostępne w standardzie
- Dwa siedzenia
- Pojemny bagażnik
- Elementy opcjonalne
- Schowek
Charakterystyka nadwozia
Charakterystyka nadwozia
Kształt Defendera definiuje jego zastosowanie. Krótka maska, podwyższony tył i wysokie zawieszenie w połączeniu z płaskimi bokami zapewniają wysoką widoczność i możliwość prowadzenia w najbardziej radykalnych sytuacjach. Karoseria wykonana jest z wytrzymałej stali oraz lekkiego aluminium, co zapewnia wytrzymałość w połączeniu z niską wagą, oszczędnością i ochroną przed korozją.
- Elementy nadwozia dostępne w standardzie
- Podgrzewana tylnia szyba z wycieraczką
- Tylne błotniki
- Regulowane światła
- Elementy opcjonalne
Przednie błotniki
Przyciemniane szyby
- Tylny, składany próg
- Boczne progi
- Hak holowniczy wraz z instalacją elektryczną
- Osłona podwozia
Charakterystyka nadwozia 2
Charakterystyka nadwozia 2
Kształt Defendera definiuje jego zastosowanie. Krótka maska, podwyższony tył i wysokie zawieszenie w połączeniu z prostymi bokami zapewniają wysoką widoczność i możliwość prowadzenia w najbardziej radykalnych sytuacjach. Karoseria wykonana jest z wytrzymałej stali oraz lekkiego aluminium, co zapewnia wytrzymałość w połączeniu z niską wagą, oszczędnością i ochroną przed korozją.
- Elementy nadwozia dostępne w standardzie
Hard Top – Plain roof
- Elementy opcjonalne
Roof - body colour
Komunikacja i rozrywka
Komunikacja i rozywka
Defendera można wyposażyć w radio lub odtwarzacz CD. Dodatkowo możliwe jest zamontowanie dodatkowych głośników wysokotonowych, zapewniających wyższą jakość dźwięku. Do radia można podłączyć iPoda lub odtwarzacz MP3.
- Elementy opcjonalne
- Radio z odtwarzaczem CD
Koła
Koła
Cechą uosabiającą Defendera są koła wykonane z lekkich stopów. Są one lżejsze od standardowych, stalowych obręczy i zachowują najwyższą wytrzymałość i odporność.
- Koła dostępne w standardzie
Stalowe felgi - Opony Michelin Latitude Cross Tubeless
- Elementy opcjonalne
Stalowe felgi - Opony Michelin XZL dętkowe
Stalowe felgi - opony Michelin XZL bezdętkowe
Aluminiowe felgi z oponami Continental General Grabber
Zawiera nakrętki koła
Aluminiowe felgi & opony Goodyear Wrangler MT/R
Zawiera nakrętki koła
Aluminiowe felgi & Opony Continental General Grabber
Zawiera nakrętki koła
Aluminiowe felgi & Opony Goodyear Wrangler MT/R
Zawiera nakrętki koła
Pakiety opcji
Wyposażenie dodatkowe
Wyposażenie dodatkowe i specjalistyczne akcesoria mogą dodać jeszcze więcej funkcjonalności, indywidualności i stylu do Defendera. Oferują możliwość uczynienia z Twojego Defendera samochodu jedynego w swoim rodzaju.
- Elementy opcjonalne
ZESTAW ZIMOWY Podgrzewane szyby i siedzenia
W celu zapewnienia maksymalnych korzyści z pracy w zimnych warunkach, Defender może być wyposażony w podgrzewaną przednią szybę i podgrzewane siedzenia. Ten zestaw jest standardem w modelu XS i opcją w pozostałych modelach. Podgrzewana przednia szyba pozwala zapewnić dobrą widoczność. Pogdrzewane siedzenia sprawdzają się w szczególności podczas startu samochodu w zimne dni.
- PAKIET CONVINIENCE Elektryczne przednie szyby i centralny zamek.
- Samochody
- Defender
- Freelander 2
- Discovery 4
- Range Rover Sport
- Range Rover
- Lista dilerów
- Cenniki i materiały
- Finanse
- Kontakt
- Ubezpieczenia
- Finansowanie Range Rover Evoque
- Finansowanie Land Rover Disvovery 4
- Range Rover Sport
- Poznaj Land Rover
- Porady Land Rover
- Historia marki
- O Land Rover
- Aktualności
- Ochrona środowiska









