DEFENDER SPRAWDZA I WYZNACZA TRASĘ RAJDU DAKAR

Jako oficjalny partner samochodowy Rajdu Dakar, brytyjska terenowa marka terenowa Defender wspiera Rajd Dakar na wielu poziomach. W ramach czteroletniego partnerstwa organizatorzy wydarzenia otrzymają flotę sześciu wysoko wyspecjalizowanych modeli Defender, przeznaczonych do rekonesansu trasy. Dwa pierwsze egzemplarze są już wykorzystywane do finalizowania przebiegu trasy Rajdu Dakar 2026.

Wyjątkowy charakter Rajdu Dakar, w którym co roku bierze udział kilkuset zawodników, wynika z ekstremalnie wymagających tras. Obejmują one kilka tysięcy kilometrów i są rozgrywane na przestrzeni 10–15 dni. Etapy przebiegające przez odległe rejony pustyni Arabii Saudyjskiej wymagają od pojazdów rekonesansowych bezkompromisowej dzielności terenowej i trwałości, aby każdy kilometr wyznaczonego odcinka mógł zostać dokładnie sprawdzony i zweryfikowany, zanim trasa zostanie oficjalnie zatwierdzona.

Pojazdy rekonesansowe Defender bazują na modelach 110 z silnikiem P300 i zostały zmodyfikowane zgodnie z wymogami rajdowymi. Dzięki temu są idealnie przygotowane do wielotygodniowych prac planistycznych na pustyni, realizowanych przez oficjeli Rajdu Dakar, którzy spędzają długie godziny za kierownicą, pokonując szutrowe drogi, luźny piasek, wydmy oraz kamieniste odcinki.

Bezpieczeństwo jest absolutnym priorytetem, dlatego każdy Defender rekonesansowy został wyposażony w pełną klatkę bezpieczeństwa. Samochody zostały skonfigurowane jako pojazdy trzyosobowe, co pozwala zmaksymalizować przestrzeń na sprzęt, a fotele posiadają czteropunktowe pasy bezpieczeństwa. Czterocylindrowy silnik P300 pozostaje w standardowej specyfikacji, uzupełnionej o rajdowy zestaw chłodzenia oraz wysoko poprowadzony wlot powietrza z cyklonowym filtrem wstępnym, zapewniającym optymalne oczyszczanie powietrza w warunkach pustynnych.

Dodatkowe modyfikacje obejmują opony terenowe na 18-calowych kołach, amortyzatory w specyfikacji rajdowej, wzmocnioną osłonę podwozia oraz podwyższone punkty holownicze. Z myślą o maksymalnej funkcjonalności zastosowano również bagażnik dachowy o ładowności 132 kg, który uzupełnia przestrzeń uzyskaną dzięki trzyosobowej konfiguracji wnętrza. Na pokładzie znajdują się narzędzia, części zapasowe oraz zestaw awaryjny do samodzielnego wydostania się z terenu, w tym trapery piaskowe, a także dodatkowy zbiornik paliwa, zwiększający zasięg nawet o 700 km.

Długie trasy rekonesansowe oznaczają wiele nocy spędzonych na pustyni, dlatego lista wyposażenia obejmuje również lodówkę, dodatkowe oświetlenie oraz 40-litrowy zbiornik wody umożliwiający wzięcie prysznica w warunkach terenowych.

Po ustaleniu trasy (której szczegóły ujawniane są zawodnikom dopiero na początku każdego dnia) samochody rekonesansowe będą również wykorzystywane na samym Rajdzie Dakar do „otwierania” każdego z etapów.

Oprócz wsparcia prac rekonesansowych, partnerstwo Defender jako Oficjalnego Samochodu Rajdu Dakar obejmuje również dostarczenie floty modeli Defender do obsługi wydarzenia, w tym transportu oficjeli rajdu oraz przedstawicieli mediów VIP przez cały czas trwania rywalizacji. Współpraca rozpoczęła się podczas Rajdu Dakar 2025 i potrwa co najmniej do 2028 roku.

Defender przekracza granice niemożliwego, a Defender Rally uosabia tę filozofię w ekstremalnym wydaniu, demonstrując najwyższe możliwości, niezawodność i wytrzymałość w najbardziej wymagających warunkach.

W 2025 roku Defender został oficjalnym partnerem Rajdu Dakar, a współpraca potrwa do 2028 roku. Od 2026 roku Defender wystartuje również w FIA Mistrzostwach Świata FIA w Rajdach Terenowych (W2RC), w kategorii „Stock” - w ramach trzyletniego programu startów.

Możliwości Defender zostały stworzone z myślą o najbardziej ekstremalnych warunkach, a Rajd Dakar jest ich ostatecznym sprawdzianem. Samochód rajdowy zachowuje tą samą, specjalnie zaprojektowaną aluminiową architekturę nadwozia D7x co Defender, bazującą na lekkiej konstrukcji nadwozia samonośnego, zapewniającej wyjątkową sztywność. Wyposażony jest także w 4,4-litrowy silnik V8 twin-turbo z modelu Defender OCTA, który gwarantuje doskonałe osiągi i prowadzenie.

Choć Defender zadebiutuje w rywalizacji dopiero w 2026 roku, odegrał kluczową rolę już w Rajdzie Dakar 2025 jako oficjalny partner pojazdów. Flota 20 Defender wspierała wydarzenie, które rozpoczęło się w Bishy (Arabia Saudyjska), a zakończyło w Shubaytah, przewożąc sędziów oraz przedstawicieli mediów VIP. Dodatkowo sześć specjalnie przygotowanych samochodów rozpoznawczych Defender będzie wykorzystywanych przez organizatorów Dakaru do planowania tras edycji 2026, 2027 i 2028.