CO TO JEST NADWOZIE TYPU SUV?
Samochody typu SUV łączą w sobie najlepsze cechy samochodów osobowych i terenowych. Praktyczność, przestronność, komfort jazdy zarówno na zwykłych drogach, jak i szutrowych ścieżkach – to główne zalety aut sportowo-użytkowych. Dowiedz się więcej o tym, co to jest SUV i czym powinien wyróżniać się dobry przedstawiciel tego segmentu.
Spis treści:
1. Co to jest SUV?
2. Wszechstronny niczym SUV
3. Praktyczna przestrzeń samochodów SUV
CO TO JEST SUV?
Nazwa SUV pochodzi od Sport Utility Vehicle. Można to przetłumaczyć jako „pojazd sportowo-użytkowy”, chociaż przyjęło się też określenie „pojazd sportowo-rekreacyjny”. SUV wywodzi się od aut terenowych, nie od coupé czy gran turismo. Skąd więc „sport” w nazwie?
Wyjazd w góry na wspinaczkę, możliwość przewiezienia rowerów czy zapakowania deski surfingowej – do tego pierwotnie miał służyć SUV. Pojazd sportowo-użytkowy miał być autem dla osób aktywnych, wychodzących poza schematy, szukających samochodu, który sprawdzi się na co dzień i pomoże w realizacji pasji.
Dla takich klientów powstał chociażby Range Rover. Pierwsza generacja tego modelu została zaprezentowana w 1970 r. i jest uznawana za prekursora kategorii luksusowych SUV-ów. Range Rover był unikatowy. Chociaż świetnie radził sobie poza ubitymi drogami, nie był spartańską terenówką, tylko pojazdem premium.
SUV-y to obecnie najpopularniejsze pojazdy. Ich udział w rynku europejskim oscyluje wokół 55%*. Nic więc dziwnego, że pierwotne założenia dotyczące konstrukcji i przeznaczenia tych aut rozmywają się. Obecnie SUV-y to często tak naprawdę crossovery z napędem na przód, kompakty lub kombi z wysokim nadwoziem bez większych możliwości terenowych.
Range Rover pokazuje natomiast czym jest prawdziwy SUV. Marka jest wierna tradycjom i w dalszym ciągu produkuje samochody o stylistyce i wzornictwie premium, ale z możliwościami na miarę rasowych aut terenowych.
WSZECHSTRONNY NICZYM SUV
SUV to samochód, który ma służyć do różnych celów. Powinien bez problemu pokonać leśny szlak, ale także zapewnić wygodę użytkowania na co dzień. Łatwe pakowanie zakupów czy sprzętu sportowego powinny być cechami dobrego SUV-a.
Przykładowo – w kompaktowym SUV-ie premium Range Rover Evoque tylną klapę można otworzyć, wykonując gest stopą pod zderzakiem, bez konieczności szukania kluczyka w kieszeni, gdy w rękach ma się akurat torby z zakupami. Elektrycznie sterowane drzwi bagażnika należą do wyposażenia standardowego każdego Range Rover Velar.
Luksusowy Range Rover może zostać zmieniony w prywatną przestrzeń do pikniku i obcowania z naturą. Dzięki opcji Tailgate Event Suite można korzystać z dodatkowego nagłośnienia i oświetlenia zamontowanego w kufrze oraz dwóch skórzanych rozkładanych siedzeń umieszczonych w dzielonej klapie bagażnika.
PRAKTYCZNA PRZESTRZEŃ SAMOCHODÓW SUV
SUV-y mają wysokie nadwozia, co przekłada się na lepszą widoczność i większą przestronność w kabinie w stosunku do standardowych aut osobowych. Pasażerowie mają dużo przestrzeni nad głowami i na nogi. Kubatura wnętrza pozwala też wygospodarować sporo miejsca na bagaże. Dobry SUV pod względem aranżacji miejsc powinien przypominać vana. Nawet w kompaktowym modelu Range Rover Evoque użytkownik może z dużą dowolnością konfigurować układ siedzeń. Autem mogą podróżować 2, 3, 4 lub 5 osób. Samochodem można przewieźć od 591 l wg standardu DIN (472 l VDA)** do 1383 l (DIN; 1156 l VDA) bagażu. Z kolei Range Rover Velar przy 5 osobach w kabinie bagażnik ma pojemność do 735 l (DIN; 552 l VDA), a przy dwóch – 1798 l (DIN; 1358 l VDA).
Range Rover jest dostępny w wersjach ze standardowym lub wydłużonym rozstawem osi. Ten drugi wariant pozwala przewozić do 7 pasażerów. Dodatkowe fotele są pełnowymiarowe i mogą w nich wygodnie na długich trasach podróżować dorośli. Ostatni rząd jest wyposażony w porty USB-C i lampki, a siedzenia są regulowane elektrycznie.
ZDOLNOŚCI TERENOWE SUV-A
Dobre możliwości, jeśli chodzi o jazdę w terenie, to jeden z kluczowych elementów definiujących, czym jest SUV. Samochód sportowo-rekreacyjny powinien dobrze prowadzić się na zwykłej drodze, umożliwiać łatwe pokonywanie miejskich krawężników, ale także radzić sobie na szutrowych drogach, mokrych łąkach, czy trasie zasypanej śniegiem.
Trudno oczekiwać takich właściwości od SUV-ów z napędem przednim. Dlatego też auta marki Range Rover dostępne są z napędem na obie osie. Ponadto są wyposażone w technologie wspomagające kierowcę. Terrain Response 2, który dopasowuje ustawienia auta do warunków, dostępny jest zarówno w kompaktowym modelu Range Rover Evoque, dynamicznym Range Rover Sport, jak i luksusowym Range Rover.
Kierowcy Range Rover mogą też korzystać m.in. z All Terrain Progress Control (umożliwia ustawienie i utrzymanie stałej prędkości w zakresie od 1,8 km/h do 30 km/h w trudnych warunkach). Ogromny Range Rover wyróżnia się dodatkowo średnicą zawracania wynoszącą 11 metrów (to wynik zbliżony do osiąganych przez niektóre auta kompaktowe) oraz napędem na cztery koła z dwustopniową skrzynią rozdzielczą, który dzięki temu ma funkcję reduktora, a także jest w stanie w czasie do 165 milisekund przekierować cały napęd na wybraną oś.
NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA
Czym jest SUV?
-
SUV to pojazd sportowo-użytkowy, połączenie samochodu osobowego z terenowym. Auto, które jest praktyczne na co dzień (sprawdza się do wożenia dzieci do szkoły i przewożenia zakupów, zapewnia wygodę w jeździe miejskiej i autostradowej) i równocześnie pozwala użytkownikom realizować pasje (przewiezie rowery i narty, poradzi sobie na wiejskiej drodze, w błocie i śniegu).
Czym różni się SUV od crossovera?
-
SUV jest połączeniem samochodu osobowego z terenowym. Crossover to zazwyczaj auto osobowe z podniesionym nadwoziem i prześwitem.
| Typ nadwozia | Typ nadwozia | Napęd | Przeznaczenie | Praktyczność i przestrzeń |
| SUV | Kompaktowe, średnie, duże | Zazwyczaj na obie osie | Uniwersalne – miasto, autostrada, teren | Na poziomie vana lub dużych kombi |
| Crossover | Miejskie i kompaktowe | Zazwyczaj przedni | Miasto, autostrada | Większa niż w osobowych odpowiednikach (wyższe nadwozie), ale nie na poziomie SUV-ów |
Co wybrać: SUV-a czy kombi?
-
Kombi to typ nadwozia, które przede wszystkim zapewnia dużą przestrzeń bagażową. SUV również ma dużo miejsca w kufrze, a dodatkowo zapewnia lepszą widoczność, więcej miejsca nad głowami i na nogi oraz możliwość zjazdu z ubitych dróg.
Jakie auto typu SUV wybrać?
-
Wybór samochodu SUV zależy od tego, do czego ma służyć. Dla mniejszej rodziny, która korzysta z auta głównie w mieście, odpowiedni może być SUV kompaktowy, taki jak Range Rover Evoque. Jeżeli kierowca szuka odpowiednika luksusowej limuzyny do pokonywania długich tras, w dodatku praktycznego i sprawdzającego się w terenie, wtedy warto skierować oczy ku SUV-om premium, pokroju modelu Range Rover, który oferowany jest także w wersji 7-osobowej.
Czy SUV to rodzaj nadwozia?
-
Pod nazwą SUV pochodzącą od angielskich słów Sport Utility Vehicle kryje się najpopularniejszy obecnie na rynku rodzaj nadwozia samochodowego. Samochody o tej konstrukcji łączą pojemność aut typu kombi ze stylistyką samochodów terenowych. W przypadku SUV-ów Range Rover nadwozia o stylowym designie kryją auta o najlepszych w swoich klasach właściwościach off road.
Ile kosztuje najtańszy nowy SUV Range Rover?
-
Do najmniejszych i najtańszych SUV-ów marki Range Rover należy model Evoque, którego ceny w różnych wariantach można wygodnie sprawdzić w cenniku lub konfiguratorze. Samochód oferowany jest także w wielu atrakcyjnych formach finansowania. Należy do nich m.in. Leasing To Go z niską ratą netto.
Czy warto wybrać SUV-a do jazdy po autostradzie?
-
Pomimo że samochody o nadwoziu Sport Utility Vehicle swoją stylistyką są zbliżone do samochodów terenowych to wiele konstrukcji tego typu zapewnia bardzo dobrą przyczepność i stabilność prowadzenia. Ponadto modele Range Rover wyposażone w wydajne i ekonomiczne silniki spalinowe lub hybrydowe oferują wysoką dynamikę i duży zasięg, a napęd na cztery koła zapewnia doskonałą trakcję na każdej nawierzchni, co znacznie ułatwia poruszanie się po autostradzie podczas trudnych warunków atmosferycznych.
Jaki SUV wybrać do ciągnięcia przyczepy?
-
Nowoczesne SUV-y z napędem na cztery koła doskonale nadają się do holowania przyczep. Każdy z modeli Range Rover może zostać wyposażony w elektryczny hak holowniczy, który pozwoli w pełni wykorzystać potencjał przewozowy drzemiący w autach brytyjskiej marki. Model Range Rover może ciągnąć przyczepy o masie całkowitej aż do 3,5 tony. Z kolei Velar może służyć za holownik dla pojazdów o masie 2,5 tony, a najmniejszy w gamie Evoque może ciągnąć przyczepy o masie do 2 ton. Ponadto każdy model brytyjskiego producenta może zostać wyposażony w zaawansowany system wspomagający holowanie o nazwie Advanced Tow Assist.
Czy SUV jest autem terenowym?
-
Nie wszystkie SUV-y oferowane na rynku zapewniają wysokie właściwości terenowe. Niektóre modele nawet za dopłatą nie mogą zostać wyposażone w napęd na cztery koła. System ten jest natomiast dostępny w każdym modelu Range Rover. W połączeniu z najlepszymi w klasie właściwościami off road brytyjskie SUV-y oferują wszystko, czego potrzebujesz do jazdy poza utwardzonymi szlakami.
Jakie opony wybrać do SUV-ów?
-
Opony do SUV-ów oferowane są w podobnych wariantach jak ogumienie dla samochodów osobowych. Kierowcy mogą więc wybierać pomiędzy oponami letnimi, zimowymi i wielosezonowymi. Dla miłośników jazdy off road przygotowano opony terenowo-szosowe all-terrain oraz przeznaczone do jazdy poza utwardzonymi szlakami opony terenowe. W przypadku modeli marki Range Rover oferowane są dedykowane do tych pojazdów specjalne opony letnie M+S, które dzięki wykorzystaniu wzorów bieżnika opon całorocznych mają lepsze własności terenowe.
** Objętość DIN to standard branżowy, który mierzy się, wypełniając przestrzeń ładunkową cieczą. Objętość VDA mierzy się za pomocą stałych bloczków (200 × 50 × 100 mm), pokazując ilość praktycznej przestrzeni w pojeździe.
Uwaga:
Wymienione w niniejszym artykule funkcje i dane mogą być dostępne tylko w określonych wersjach wyposażenia. Szczegóły dotyczące dostępności elementów wyposażenia, funkcji, warunki gwarancji oraz aktualne dane techniczne dostępne są u autoryzowanych dealerów.