PEWNOŚĆ DOJAZDU W KAŻDE MIEJSCE
Gdziekolwiek zaprowadzi Cię przygoda, życie z hybrydą typu plug-in (PHEV) Land Rovera nie wymaga ograniczeń.
Jeżdżąc w trybie pojazdu elektrycznego (EV) na krótszych trasach i dołączając silnik benzynowy
podczas dłuższych podróży, nie musisz się ograniczać.
TRYB ELEKTRYCZNY - IDEALNY W MIEŚCIE
JAK DALEKO MOŻNA ZAJECHAĆ W TRYBIE ELEKTRYCZNYM?
Poznaj elektryczny zasięg najnowszej gamy Land Rover PHEV.
NOWY RANGE ROVER SPORT PHEV
RANGE ROVER VELAR PHEV
RANGE ROVER EVOQUE PHEV
DISCOVERY SPORT PHEV
DLACZEGO RZECZYWISTY ZASIĘG ELEKTRYCZNY JEST CZĘSTO MNIEJSZY NIŻ PODAWANY OFICJALNIE?
W porównaniu z kontrolowanymi warunkami i temperaturami WLTP, w rzeczywistych warunkach Twój zasięg będzie się różnił w zależności od czynników, takich jak prędkość, temperatura zewnętrzna i ładunek, który przewozisz.
JAK ZWIĘKSZYĆ ZASIĘG EV?
Rzeczywiste warunki jazdy mają zazwyczaj wpływ na około 20% reklamowanego zasięgu pojazdów elektrycznych. Dzięki dostępowi do ładowania w domu zasięg nigdy nie powinien stanowić problemu podczas lokalnych podróży, ale nadal istnieje kilka prostych sposobów na maksymalizację zasięgu pojazdu elektrycznego każdego dnia.
PRZYGOTOWANIE DO JAZDY
PRĘDKOŚĆ JAZDY
TRYB ECO
HAMOWANIE REKUPERACYJNE
WIĘCEJ O ELEKTRYFIKACJI
TECHNOLOGIE AKUMULATORA PHEV
ŁADOWANIE NAPĘDU PHEV
‡Dane dotyczące zasięgu w trybie elektrycznym oparte są na pojeździe produkcyjnym na standardowej trasie. Osiągnięty rzeczywisty zasięg będzie się różnić w zależności od stanu pojazdu i akumulatora, rzeczywistej trasy i otoczenia oraz stylu jazdy.
†Podane wartości to NEDC2 obliczone na podstawie oficjalnych testów WLTP przeprowadzonych przez producenta zgodnie z przepisami UE przy całkowicie naładowanym akumulatorze. Tylko w celach porównawczych. Wyniki podczas rzeczywistej eksploatacji mogą się różnić. Emisja CO2, zużycie paliwa, zużycie energii i zasięg mogą się różnić w zależności od czynników, takich jak styl jazdy, warunki środowiskowe, obciążenie, wybór kół i zamontowane akcesoria. NEDC2 to wartości obliczone przy użyciu formuły rządowej na podstawie wartości WLTP równoważnych z wartościami, które byłyby uzyskiwane w dawnym teście NEDC.
††Podane liczby są wynikiem oficjalnych testów producenta, przeprowadzonych zgodnie z przepisami UE, z całkowicie naładowanym akumulatorem. Tylko w celach porównawczych. Liczby ze świata rzeczywistego mogą się różnić. Emisja CO2, zużycie paliwa, zużycie energii i zasięg mogą się różnić w zależności od czynników, takich jak styl jazdy, warunki środowiskowe, obciążenie, koła, zamontowane akcesoria, rzeczywista trasa i stan akumulatora. Wartości zasięgu oparte są na pojeździe produkcyjnym na znormalizowanej trasie.