ŁADOWANIE NAPĘDU PLUG-IN HYBRID (PHEV)

WSZĘDZIE DOBRZE…

W przypadku hybrydy plug-in Land Rovera (PHEV), większość ładowania może odbywać się w domowym zaciszu.

To zwykle najtańszy, najwygodniejszy sposób ładowania - tak prosty jak podłączenie telefonu. Dzięki niemu nie musisz odwiedzać stacji paliw podczas poruszania się po mieście.

SZYBKIE UZUPEŁNIANIE ENERGII DOMOWĄ ŁADOWARKĄ

Najszybszym sposobem na naładowanie PHEV w domu jest użycie profesjonalnie zainstalowanej domowej ładowarki typu "wall-box".

INSTALACJA DOMOWEJ ŁADOWARKI

BEZPIECZNE ŁADOWANIE, NIEZALEŻNIE OD WARUNKÓW POGODOWYCH

Dostępne są domowe ładowarki, które są bezpieczne w użyciu w każdych warunkach pogodowych. Niezależnie od tego, czy pada deszcz, czy świeci słońce, zawsze będziesz gotowy na elektryczną jazdę.

CZYSTA OSZCZĘDNOŚĆ

Podłączenie do gniazdka jest nie tylko niezwykle wygodne, ale także tańsze niż codzienne użytkowanie samochodu z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Zwykle zaoszczędzisz też więcej ładując w domu, niż poza domem. Korzystanie z taryfy nocnej za energię elektryczną może jeszcze bardziej obniżyć koszty.

ŁADOWANIE POZA DOMEM

DOŁADUJ SIĘ NA MIEJSCU

Ponieważ publiczna infrastruktura ładowania stale się rozwija, jest teraz więcej niż kiedykolwiek miejsc, w których można wygodnie naładować PHEV poza domem.

Punkty ładowania na wielu parkingach publicznych, w centrach handlowych i przy autostradach ułatwiają doładowanie podczas parkowania. A jeśli spędzasz kilka godzin w biurze, ładowanie w miejscu pracy może zapewnić pełne naładowanie jeszcze przed przerwą obiadową.

Większość docelowych punktów ładowania w miastach wymaga użycia własnego kabla ładującego. Jest to standardowe wyposażenie Twojego Land Rovera PHEV. I podobnie jak w domu, można go używać w każdą pogodę.

SPRAWDŹ MOŻLIWOŚCI ŁADOWANIA POZA DOMEM

MONITORUJ STOPIEŃ NAŁADOWANIA

MONITORUJ I STERUJ Z TELEFONU

Po podłączeniu i opuszczeniu auta aplikacja InControl Twojego Land Rovera wygodnie przesyła informacje ¹ o stanie naładowania do telefonu komórkowego. Więc gdziekolwiek jesteś, możesz produktywnie i świadomie planować swój czas.

W domu możesz używać funkcji planowania czasu ładowania, by korzystać z taryfy nocnej.

CZASY ŁADOWANIA UKŁADU PHEV

Dane dla punktów szybkiego ładowania prądem stałym - zazwyczaj spotykanych na stacjach benzynowych przy autostradach i głównych drogach - są podawane do 80%. Wynika to z faktu, że prędkość ładowania znacznie spada powyżej 80%, aby chronić akumulator i optymalizować jego żywotność.

Samochód	Maksymalny zasięg elektryczny	Domowe i publiczne ładowanie AC (7kW) 0 – 100%	Szybkie ładowanie DC (50kW) 0 – 80%
Nowy Range Rover PHEV	Zasięg elektryczny do 113 km^{‡ ††}	Od 5 h²	od 60 min²
Nowy Range Rover Sport PHEV	Zasięg elektryczny do 113 km^{‡ ††}	Od 5 h²	Od 40 min²
Range Rover Velar PHEV	Zasięg elektryczny do 61 km^{‡ ††}	Od 2 h 16 min²	Od 30 min²
Range Rover Evoque PHEV	Zasięg elektryczny do 62 km^{‡ ††}	Do 2 h 12 min²	Od 30 min²
Land Rover Discovery Sport PHEV	Zasięg elektryczny do 60 km^{‡ ††}	Od 2 h 12 min²	Od 30 min²
Land Rover Defender PHEV	Zasięg elektryczny do 43 km^{‡ ††}	Od 2 h 30 min²	Od 30 min²

ŁADOWARKA 230V ZAPEWNIA DODATKOWE MOŻLIWOŚCI ŁADOWANIA

Jeśli nie ma Cię w domu przez dłuższy czas i nie masz możliwości korzystania z Twojej domowej ładowarki, standardowe gniazdko używane do domowych urządzeń elektrycznych również naładuje Twój pojazd. Naturalnie, ładowanie zajmie więcej czasu — zwykle od 0 do 100% w ciągu siedmiu godzin.

Do ładowania pojazdu za pomocą gniazdka 230V służy opcjonalny kabel Mode 2, dostępny do nabycia osobno.

KEEP EXPLORING ELECTRIC

INSTALACJA DO ŁADOWANIA SAMOCHODU W DOMU

Profesjonalnie zainstalowana ładowarka domowa to najprostszy, najwygodniejszy i najbardziej opłacalny sposób na rozpoczęcie każdego dnia od pełnego naładowania.

INSTALACJA DOMOWEJ ŁADOWARKI

ŁADOWANIE POZA DOMEM

Ładowanie w miejscu docelowym to świetny sposób na jednorazowe doładowanie z dala od domu. Dowiedz się, gdzie to zrobić i jak za to zapłacić.

ŁADOWANIE W MIEJSCU DOCELOWYM

^‡Dane dotyczące zasięgu w trybie elektrycznym oparte są na pojeździe produkcyjnym na standardowej trasie. Osiągnięty rzeczywisty zasięg będzie się różnić w zależności od stanu pojazdu i akumulatora, rzeczywistej trasy i otoczenia oraz stylu jazdy.

^†Podane wartości to NEDC2 obliczone na podstawie oficjalnych testów WLTP producenta zgodnie z przepisami UE przy w pełni naładowanym akumulatorze. Służą wyłącznie do celów porównawczych. Dane rzeczywiste mogą się różnić. Emisja CO₂Dane dotyczące zużycia paliwa, energii i zasięgu mogą się różnić w zależności od takich czynników, jak styl jazdy, warunki środowiskowe, obciążenie, wybrane koła i zamontowane akcesoria. NEDC2 to wartości obliczone przy użyciu rządowego wzoru na podstawie danych z testu WLTP, które odpowiadają wartościom, jakie uzyskałby w starym teście NEDC. Następnie można zastosować odpowiednie opodatkowanie.

^††Podane liczby są wynikiem oficjalnych testów producenta, przeprowadzonych zgodnie z przepisami UE, z całkowicie naładowanym akumulatorem. Tylko w celach porównawczych. Liczby ze świata rzeczywistego mogą się różnić. Emisja CO₂, zużycie paliwa, zużycie energii i zasięg mogą się różnić w zależności od czynników, takich jak styl jazdy, warunki środowiskowe, obciążenie, koła, zamontowane akcesoria, rzeczywista trasa i stan akumulatora. Wartości zasięgu oparte są na pojeździe produkcyjnym na znormalizowanej trasie.

¹Tylko kompatybilne smartfony. W zależności od dostępności na rynku platform innych dostawców i sygnału telefonu komórkowego.

²Czas ładowania zależy od wielu czynników, w tym między innymi od wieku, stanu, temperatury i dotychczasowego naładowania akumulatora, używanej ładowarki i etapu ładowania.